自動車 BMW 1 serie ハッチバック 3-扉
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 目印 | BMW |
| モデル | 1 serie |
| 世代 | F20/F21 2011-2015 |
| セリエ | ハッチバック 3-扉 |
ギアボックスとハンドリング:
| 駆動輪 | 後輪駆動, 全輪駆動 (AWD) |
| ギアボックスタイプ | マニュアル, 自動 |
| ギア数 | 6, 8 |
| ターニングサークル | 10.9-11.3 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル, ガソリン |
| エンジン出力 | 95-320 hp |
| エンジン容量 | 1598-2979 cm3 |
| 射出タイプ | コモンレール, ダイレクトインジェクション |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
| 最大トルク | 180-450 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 1100-4800 RPM |
| 回転時の最大出力 | 4000-6450 RPM |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| シリンダーボア | 77-84 mm |
| ストロークサイクル | 83.6-90.1 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダー数 | 4, 6 |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 455-530 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 360-1200 リットル |
| カーブウェイト | 1295-1515 kg |
| フルウェイト | 1815-2045 kg |
| 地上高 | 130-140 mm |
| ホイールベース | 2690 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1512-1569 / 1532-1569 mm |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 865-1010 / 1040-1110 kg |
| 幅 | 1765 mm |
| 長さ | 4324-4340 mm |
| 高さ | 1411-1421 mm |
| ロードトレイン許容重量 | 3025-3150 kg |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル, ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| ガソリンタイプ | 98 RON, 95 RON |
| 航続可能距離 | 460-1530 km |
| 加速度(0-100km/h) | 4.7-12.2 sec |
| 燃料タンク容量 | 52 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 3.8-8 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 4.4-11.2 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 3.4-6.2 リットル |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, スプリング, ダンパー, マルチウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| ハッチバック |
ハッチバック |
 カブリオレ |
 クーペ |
ハッチバック |
ハッチバック |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info