自動車 Mazda 3 セダン
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![写真 1 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2444_1_large.jpg) |
![写真 2 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2444_2_large.jpg) |
![写真 3 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2444_3_large.jpg) |
![写真 4 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2444_4_large.jpg) |
![写真 5 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2444_5_large.jpg) |
![写真 6 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2444_6_large.jpg) |
![写真 7 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2446_1_large.jpg) |
![写真 8 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2446_2_large.jpg) |
![写真 9 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2446_3_large.jpg) |
![写真 10 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2446_4_large.jpg) |
![写真 11 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2446_5_large.jpg) |
![写真 12 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2446_6_large.jpg) |
![写真 13 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_1_large.jpg) |
![写真 14 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_2_large.jpg) |
![写真 15 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_3_large.jpg) |
![写真 16 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_4_large.jpg) |
![写真 17 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_5_large.jpg) |
![写真 18 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_6_large.jpg) |
![写真 19 車 Mazda 3 セダン (BL [整頓] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2448_7_large.jpg) |
| 目印 | Mazda |
| モデル | 3 |
| 世代 | BL [整頓] 2011-2013 |
| セリエ | セダン |
ギアボックスとハンドリング:
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル |
| ギア数 | 4, 5, 6 |
| ターニングサークル | 10.4-10.9 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン, ディゼル |
| エンジン出力 | 105-169 hp |
| エンジン容量 | 1598-2489 cm3 |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射, ダイレクトインジェクション, コモンレール |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
| 最大トルク | 145-360 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 1800-4500 RPM |
| 回転時の最大出力 | 3500-6500 RPM |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| シリンダーボア | 78-89 mm |
| ストロークサイクル | 83.1-100 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダー数 | 4 |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 522-527 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 334-430 リットル |
| カーブウェイト | 1221-1440 kg |
| フルウェイト | 1745-1820 kg |
| 地上高 | 119-155 mm |
| ホイールベース | 2639-2640 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1529-1535 / 1514-1520 mm |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 920-995 / 900-905 kg |
| 幅 | 1755 mm |
| 長さ | 4580-4595 mm |
| 高さ | 1470-1471 mm |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン, ディゼル |
| 排出ガス規制 | EURO IV, EURO V |
| ガソリンタイプ | 95 RON, 92 RON |
| 航続可能距離 | 510-1040 km |
| 加速度(0-100km/h) | 10.6-13.1 sec |
| 燃料タンク容量 | 55-60 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 5.7-7.6 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 8.4-11.7 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 5.3-8.4 リットル |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
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