自動車 Opel Vectra ハッチバック
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![写真 1 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_1_large.jpg) |
![写真 2 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_2_large.jpg) |
![写真 3 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_3_large.jpg) |
![写真 4 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_4_large.jpg) |
![写真 5 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_5_large.jpg) |
![写真 6 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_6_large.jpg) |
![写真 7 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_7_large.jpg) |
![写真 8 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_8_large.jpg) |
![写真 9 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3452_9_large.jpg) |
![写真 10 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3456_1_large.jpg) |
![写真 11 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3456_2_large.jpg) |
![写真 12 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3456_3_large.jpg) |
![写真 13 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3456_4_large.jpg) |
![写真 14 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3459_1_large.jpg) |
![写真 15 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3459_2_large.jpg) |
![写真 16 車 Opel Vectra ハッチバック (B [整頓] 1999 2002)](/image_photo/serie_vectra_1451_3459_3_large.jpg) |
| 目印 | Opel |
| モデル | Vectra |
| 世代 | B [整頓] 1999-2002 |
| セリエ | ハッチバック |
ギアボックスとハンドリング:
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル |
| ギア数 | 4, 5 |
| ターニングサークル | 10.65-11.65 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン, ディゼル |
| エンジン出力 | 82-170 hp |
| エンジン容量 | 1598-2597 cm3 |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射, コモンレール |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
| 最大トルク | 150-270 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 1500-4000 RPM |
| 回転時の最大出力 | 4000-6200 RPM |
| シリンダーレイアウト | インライン, V型 |
| シリンダーボア | 79-86 mm |
| ストロークサイクル | 79.6-98 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダー数 | 4, 6 |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 500-790 リットル |
| カーブウェイト | 1330-1480 kg |
| フルウェイト | 1785-1935 kg |
| 地上高 | 140 mm |
| ホイールベース | 2640 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1484 / 1470 mm |
| 幅 | 1707 mm |
| 長さ | 4495 mm |
| 高さ | 1428 mm |
| ロードトレイン許容重量 | 2390-3495 kg |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン, ディゼル |
| 排出ガス規制 | EURO III, EURO IV |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 航続可能距離 | 400-1330 km |
| 加速度(0-100km/h) | 8.5-15.5 sec |
| 燃料タンク容量 | 60 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 5.6-10.4 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 7.5-14.9 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 4.5-7.8 リットル |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, 三角形のウィッシュボーンについて |
| リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
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