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自動車 Toyota Cami クロスオーバー (1 世代 1999-2005)
目印 | Toyota |
モデル | Cami |
世代 | 1 世代 1999-2005 | セリエ | クロスオーバー |
ギアボックスとハンドリング:
駆動輪 | 後輪駆動, 全輪駆動 (AWD) | ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル | ギア数 | 4, 5 | ターニングサークル | 9.4 m |
エンジン:
エンジン型式 | ガソリン | エンジン出力 | 90-140 hp | エンジン容量 | 1295-1297 cm3 | 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 | ブーストタイプ | ターボ | 最大トルク | 108-176.5 N*m | 最大トルクの回転数 | 3200-5000 RPM | 回転時の最大出力 | 6000-6500 RPM | シリンダーレイアウト | インライン | シリンダーボア | 72-76 mm | ストロークサイクル | 71-79.7 mm | バルブ/シリンダー | 4 | シリンダー数 | 4 |
ボディワーク:
座席数 | 4 | 容量 | 275 kg | 最小トランク容量/最大トランク容量 | 221-559 リットル | カーブウェイト | 1040-1090 kg | フルウェイト | 1315-1325 kg | 地上高 | 175-195 mm | ホイールベース | 2420 mm | リアトラック/フロントトラック | 1305 / 1310 mm | 幅 | 1555 mm | 長さ | 3785-3815 mm | 高さ | 1675-1740 mm |
動作特性:
燃料 | ガソリン | ガソリンタイプ | 92 RON, 95 RON | 燃料タンク容量 | 46 リットル |
ブレーキ:
サスペンション:
フロントサスペンション | 独立系, スプリング |
リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
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