ავტომობილი Porsche Cayenne
240-570 hp
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ავტომობილი Porsche Cayenne მახასიათებლები
| სერია | Turbo/Turbo S კროსვორდი 5-კარი, კროსვორდი, Turbo/Turbo S/GTS კროსვორდი 5-კარი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440-1540 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.4-15.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5-22.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-11.9 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.1-9.1 sec |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON, 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80-100 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი, ჰიბრიდული |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო, კომპრესორი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6500 RPM |
| ცილინდრის ბურღი | 83-96 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 83-96.4 mm |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8, 6 |
| ძრავის ძალა | 240-570 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2967-4806 cm3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310-850 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1000-5250 RPM |
ძარა:
| ტევადობა | 670-775 kg |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| მიწის კლირენსი | 215 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2855-2895 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 540-1780 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1647-1659 / 1662-1682 mm |
| სრული წონა | 2765-3080 kg |
| წონის დაკლება | 2030-2430 kg |
| სიმაღლე | 1675-1705 mm |
| სიგანე | 1928-1957 mm |
| სიგრძე | 4782-4855 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, პნევმატური ელასტიური ელემენტი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, სტაბილიზატორის ზოლი, პნევმატური ელასტიური ელემენტი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური, ზამბარები, დემპერები |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 11.9 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 8 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ავტომობილი Porsche Cayenne
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info