ავტომობილი SEAT Leon
68-265 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ავტომობილი SEAT Leon მახასიათებლები
| სერია | ჰეჩბეკი, ჰეჩბეკი 5-კარი, FR ჰეჩბეკი 5-კარი, Cupra ჰეჩბეკი 5-კარი, Cupra R ჰეჩბეკი 5-კარი, SC ჰეჩბეკი 3-კარი, ST ფურგონი 5-კარი, ST FR ფურგონი 5-კარი, SC Cupra ჰეჩბეკი 3-კარი, SC FR ჰეჩბეკი 3-კარი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V, EURO VI |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 390-1520 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-10.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-15.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.3-8.2 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.8-17.7 sec |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50-60 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ტურბინა + კომპრესორი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 2750-6600 RPM |
| ცილინდრის ბურღი | 71-82.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2, 5 |
| ინსულტის ციკლი | 75.6-95.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ძრავის ძალა | 68-265 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1197-2792 cm3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 128-380 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-5500 RPM |
ძარა:
| ტევადობა | 415-627 kg |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| მიწის კლირენსი | 117-160 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2513-2636 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 270-1470 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1395-1549 / 1492-1520 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 793-810 / 562 kg |
| სრული წონა | 1680-1993 kg |
| წონის დაკლება | 1188-1558 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2780-3630 kg |
| სიმაღლე | 1423-1494 mm |
| სიგანე | 1513-1816 mm |
| სიგრძე | 4184-4543 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ნახევრად დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, რამდენიმე ბერკეტი და წნელები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები, ბრუნვის საჭის ეფექტით, ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 10.1-11.8 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6, 7 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ავტომობილი SEAT Leon
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info