ავტომობილი Volkswagen Multivan
68-235 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 მინივანი |  მინივანი |
ავტომობილი Volkswagen Multivan მახასიათებლები
| სერია | მიკროავტობუსი, მიკროავტობუსი 4-კარი, მიკროავტობუსი 5-კარი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III, EURO V |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 380-1380 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3-14.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5-18.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-11.9 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.5-28.5 sec |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70-80 ლიტრი |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ინჟექტორი, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6200 RPM |
| ცილინდრის ბურღი | 79.5-84 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 92.8-95.9 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| ძრავის ძალა | 68-235 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1896-3189 cm3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 133-400 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-4700 RPM |
ძარა:
| ტევადობა | 701-968 kg |
| ადგილების რაოდენობა | 7, 6, 5 |
| მიწის კლირენსი | 165-202 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2920-3000 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 1210-4525 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1220-1628 / 1220-1628 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1500-1600 / 1575 kg |
| სრული წონა | 2600-3080 kg |
| წონის დაკლება | 1873-2299 kg |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 569-589 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4500-5500 kg |
| ტვირთის განყოფილება | 1317-1625 x 1317 x 2353 mm |
| სიმაღლე | 1920-1970 mm |
| სიგანე | 1840-1904 mm |
| სიგრძე | 4789-4904 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ზამბარები, დემპერები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ოთხი წამყვანი თვლები (4WD), ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 11.9 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6, 7 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ავტომობილი Volkswagen Multivan
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info