|
|
|
ავტომობილი Audi Q7 კროსვორდი (4L 2005-2009)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | Q7 |
თაობა | 4L 2005-2009 | სერია | კროსვორდი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 6 | შემობრუნების წრე | 12 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი | ძრავის ძალა | 233-500 hp | ძრავის მოცულობა | 2967-5934 cm3 | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 360-1000 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-5000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6800 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 83-89 mm | ინსულტის ციკლი | 91.4-96.4 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8, 12 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 620-770 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 775-2035 ლიტრი | წონის დაკლება | 2205-2635 kg | სრული წონა | 2900-3405 kg | მიწის კლირენსი | 205-240 mm | ბორბლიანი ბაზა | 3002 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1651 / 1676 mm | სიგანე | 1983 mm | სიგრძე | 5086 mm | სიმაღლე | 1729 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6400-6615 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი, ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 520-1280 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.5-9.2 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1-13.3 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.3-19.1 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8-10 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კერამიკული |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კერამიკული |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|