ავტომობილი BMW 3 serie კაბრიოლეტი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 3 serie |
| თაობა | E90/E91/E92/E93 2004-2010 |
| სერია | კაბრიოლეტი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 7 |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 170-306 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1995-2996 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 210-520 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1300-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6700 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 84-85 mm |
| ინსულტის ციკლი | 88-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 400-430 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 210-350 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1595-1765 kg |
| სრული წონა | 2025-2195 kg |
| მიწის კლირენსი | 142 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2760 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1500 / 1507-1513 mm |
| სიგანე | 1782 mm |
| სიგრძე | 4580-4588 mm |
| სიმაღლე | 1384 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-1420 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.7-9.8 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 61-63 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-10.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9-13.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-8.1 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ფურგონი |
| კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 სედანი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 სედანი |
 ფურგონი |
 კუპე |
კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info