ავტომობილი BMW X6 Sports Activity Coupe კროსვორდი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | X6 |
| თაობა | F16 2014-2017 |
| სერია | Sports Activity Coupe კროსვორდი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 8 |
| შემობრუნების წრე | 12.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 249-450 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2979-4395 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | სამმაგი ტურბო, ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400-740 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1200-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6400 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 84-89 mm |
| ინსულტის ციკლი | 84-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 715 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 580-1525 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 2065-2185 kg |
| სრული წონა | 2740-2900 kg |
| მიწის კლირენსი | 212 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2933 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1640 / 1700-1706 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1290-1400 / 1530-1570 kg |
| სიგანე | 1989 mm |
| სიგრძე | 4909 mm |
| სიმაღლე | 1702 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6280-6400 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 650-1550 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.8-6.7 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 85 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-9.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-13 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-7.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info