|
|
|
ავტომობილი Ford GT40 კუპე (Mk III 1967-1968)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | GT40 |
თაობა | Mk III 1967-1968 | სერია | კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 310 hp | ძრავის მოცულობა | 4727 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 446 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 101.6 mm | ინსულტის ციკლი | 72.89 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 202 kg | წონის დაკლება | 998 kg | სრული წონა | 1200 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2413 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1353 / 1353 mm | სიგანე | 1778 mm | სიგრძე | 4293 mm | სიმაღლე | 1041 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.7 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 19.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, სპირალური წყაროები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|