ავტომობილი FSO Polonez Caro ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | FSO |
| მოდელი | Polonez |
| თაობა | 2 თაობა 1991-1997 |
| სერია | Caro ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 70-103 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1398-1905 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, კარბურატორი, ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 114-132 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2800-8000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-83 mm |
| ინსულტის ციკლი | 79-88 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-1070 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1111-1135 kg |
| სრული წონა | 1540-1560 kg |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2509-2510 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1314-1374 / 1292-1349 mm |
| სიგანე | 1650-1651 mm |
| სიგრძე | 4318-4321 mm |
| სიმაღლე | 1420 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 80 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 360-510 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.8-20 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-11.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info