ავტომობილი Renault 19 ჰეჩბეკი 3-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 19 |
| თაობა | 2 თაობა 1992-2000 |
| სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 58-135 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1390-1870 cm3 |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100-175 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250-4250 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 76-82.7 mm |
| ინსულტის ციკლი | 77-93 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 455-500 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 386-386 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 945-1115 kg |
| სრული წონა | 1400-1580 kg |
| მიწის კლირენსი | 119 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2544 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1420 mm |
| სიგანე | 1696 mm |
| სიგრძე | 4162 mm |
| სიმაღლე | 1412 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO II, EURO I |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.5-15.7 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info