|
|
|
ავტომობილი Audi Q7 კროსვორდი 3.0 TFSI tiptronic quattro (272 hp) (4L [აღდგენა] 2008-2015)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | Q7 |
თაობა | 4L [აღდგენა] 2008-2015 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | 3.0 TFSI tiptronic quattro (272 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 650 kg | სრული წონა | 2945 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 775-2035 ლიტრი | სიგანე | 1983 mm | სიგრძე | 5089 mm | სიმაღლე | 1729 mm | ბორბლიანი ბაზა | 3002 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1651 / 1681 mm | მიწის კლირენსი | 205 mm | წონის დაკლება | 2295 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6445 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი, დემპერები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 8 | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | შემობრუნების წრე | 12 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2995 cm3 | ძრავის ძალა | 272 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4750 - 6500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250 - 4750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.9 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 222 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 690 - 1180 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.4 ლიტრი |
ავტომობილი Audi Q7 კროსვორდი 3.0 TFSI tiptronic quattro (272 hp) (4L [აღდგენა] 2008-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|