ავტომობილი Chevrolet Nova სედანი 5.7 3MT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Chevrolet |
| მოდელი | Nova |
| თაობა | 3 თაობა [2 აღდგენა] 1970-1972 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 5.7 3MT (250 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 360-360 ლიტრი |
| სიგანე | 1839 mm |
| სიგრძე | 4811 mm |
| სიმაღლე | 1333 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2819 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1499 / 1496 mm |
| მიწის კლირენსი | 132 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 3 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 13 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 5735 cm3 |
| ძრავის ძალა | 250 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 468 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ცილინდრის ბურღი | 101.6 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინსულტის ციკლი | 88.4 mm |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.7 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 196 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 270 - 450 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 21.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 25 ლიტრი |
ავტომობილი Chevrolet Nova სედანი 5.7 3MT (250 hp) (3 თაობა [2 აღდგენა] 1970-1972)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info