ავტომობილი Citroen Xsara ჰეჩბეკი 2.0 HDI MT (110 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Citroen |
| მოდელი | Xsara |
| თაობა | 2 თაობა 1997-2004 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 HDI MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1725 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 408-1190 ლიტრი |
| სიგანე | 1698 mm |
| სიგრძე | 4167 mm |
| სიმაღლე | 1405 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1423 / 1430 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| წონის დაკლება | 1215 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1997 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 85 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 88 mm |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 54 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.5 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 193 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 770 - 1290 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
ავტომობილი Citroen Xsara ჰეჩბეკი 2.0 HDI MT (110 hp) (2 თაობა 1997-2004)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |  ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info