|
|
|
ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 2.0 CRDi MT (140 hp) (FD 2007-2010)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i30 |
თაობა | FD 2007-2010 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.0 CRDi MT (140 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 546 kg | სრული წონა | 1900 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-1250 ლიტრი | სიგანე | 1775 mm | სიგრძე | 4245 mm | სიმაღლე | 1480 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1536 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | წონის დაკლება | 1354 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1991 cm3 | ძრავის ძალა | 140 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 305 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 - 2500 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 92 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.3 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 740 - 1200 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი |
ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 2.0 CRDi MT (140 hp) (FD 2007-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|