|
|
|
ავტომობილი Hyundai ix35 კროსვორდი 2.0 CRDi AT 4WD (136 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2013-2015)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | ix35 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2013-2015 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | 2.0 CRDi AT 4WD (136 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 464 kg | სრული წონა | 2140 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 591-1436 ლიტრი | სიგანე | 1820 mm | სიგრძე | 4410 mm | სიმაღლე | 1660 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1585 / 1586 mm | მიწის კლირენსი | 175 mm | წონის დაკლება | 1676 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3740 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | შემობრუნების წრე | 10.58 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1995 cm3 | ძრავის ძალა | 136 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 373 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3000 - 4000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 - 2500 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავის ავზის მოცულობა | 58 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.1 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 182 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 670 - 1000 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.6 ლიტრი |
ავტომობილი Hyundai ix35 კროსვორდი 2.0 CRDi AT 4WD (136 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2013-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|