|
|
|
ავტომობილი Mazda 2 ჰეჩბეკი 1.4 MT (80 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2007)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 2 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2007 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.4 MT (80 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 385 kg | სრული წონა | 1510 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 267-1044 ლიტრი | სიგანე | 1680 mm | სიგრძე | 3925 mm | სიმაღლე | 1530 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2490 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470 / 1445 mm | მიწის კლირენსი | 145 mm | წონის დაკლება | 1125 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2410 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 9.8 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1388 cm3 | ძრავის ძალა | 80 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 124 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5700 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 76.5 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.9 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 164 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 830 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
ავტომობილი Mazda 2 ჰეჩბეკი 1.4 MT (80 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2007)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
სედანი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|