|
|
|
ავტომობილი Mazda 3 სედანი 1.6 CiTD MT (109 hp) (BL 2009-2013)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 3 |
თაობა | BL 2009-2013 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 1.6 CiTD MT (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 495 kg | სრული წონა | 1815 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-430 ლიტრი | სიგანე | 1755 mm | სიგრძე | 4580 mm | სიმაღლე | 1470 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1520 mm | მიწის კლირენსი | 155 mm | წონის დაკლება | 1320 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2715 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1560 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 88.3 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 187 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 950 - 1450 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
ავტომობილი Mazda 3 სედანი 1.6 CiTD MT (109 hp) (BL 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
სედანი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|