|
|
|
ავტომობილი Mercedes-Benz CL-Class კუპე CL 500 5G-Tronic (306 hp) (C215 [აღდგენა] 2002-2006)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | CL-Class |
თაობა | C215 [აღდგენა] 2002-2006 წელი |
სერია | კუპე |
მოდიფიკაცია | CL 500 5G-Tronic (306 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 455 kg | სრული წონა | 2340 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-450 ლიტრი | სიგანე | 1857 mm | სიგრძე | 4993 mm | სიმაღლე | 1398 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2885 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1577 / 1579 mm | წონის დაკლება | 1885 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4440 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.5 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 4966 cm3 | ძრავის ძალა | 306 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 460 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2700 - 4250 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 8 | ცილინდრის ბურღი | 97 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინსულტის ციკლი | 84.1 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 88 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.5 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 490 - 1010 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 18 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz CL-Class კუპე CL 500 5G-Tronic (306 hp) (C215 [აღდგენა] 2002-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|