ავტომობილი MG ZR ჰეჩბეკი 2.0 TDi MT (113 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | MG |
| მოდელი | ZR |
| თაობა | 1 თაობა 2001-2005 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 TDi MT (113 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1600 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 304-1090 ლიტრი |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4011 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2502 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1472 / 1457 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| წონის დაკლება | 1155 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1994 cm3 |
| ძრავის ძალა | 113 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 260 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 84 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 88 mm |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 710 - 1250 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
ავტომობილი MG ZR ჰეჩბეკი 2.0 TDi MT (113 hp) (1 თაობა 2001-2005)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info