|
|
|
ავტომობილი Opel Movano ფურგონი 3-კარი 2.5 CDTI MT L1H1 (99 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2003-2010)
ნიშანი | Opel |
მოდელი | Movano |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2003-2010 წელი |
სერია | ფურგონი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 2.5 CDTI MT L1H1 (99 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 1001 kg | სრული წონა | 2800 kg | სიგანე | 1990 mm | სიგრძე | 4899 mm | სიმაღლე | 2253 mm | ბორბლიანი ბაზა | 3078 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1740 / 1725 mm | წონის დაკლება | 1799 kg | ჩატვირთვის სიმაღლე | 545 mm | ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 8 cm3 | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 1764x1670x2634 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4800 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 12.4 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2463 cm3 | ძრავის ძალა | 99 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 260 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 89 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 99 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO III | საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 133 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 750 - 1010 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7 ლიტრი |
ავტომობილი Opel Movano ფურგონი 3-კარი 2.5 CDTI MT L1H1 (99 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2003-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|