ავტომობილი Peugeot 306 კაბრიოლეტი 1.8 MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 306 |
| თაობა | 1 თაობა 1993-2003 წელი |
| სერია | კაბრიოლეტი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სრული წონა | 1660 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 275-275 ლიტრი |
| სიგანე | 1689 mm |
| სიგრძე | 4180 mm |
| სიმაღლე | 1380 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1454 / 1423 mm |
| მიწის კლირენსი | 110 mm |
| წონის დაკლება | 1250 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1761 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 155 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 81.4 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 189 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 490 - 920 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.2 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 306 კაბრიოლეტი 1.8 MT (110 hp) (1 თაობა 1993-2003)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |  |  |
 ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info