ავტომობილი Peugeot 306 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (110 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 306 |
| თაობა | 1 თაობა 1993-2003 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1645 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-640 ლიტრი |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4030 mm |
| სიმაღლე | 1370 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2580 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1460 / 1430 mm |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| წონის დაკლება | 1120 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1762 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 155 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 78 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 82 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 192 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 500 km |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 306 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (110 hp) (1 თაობა 1993-2003)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info