|
|
|
ავტომობილი Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი 1.6 VTi MT (120 hp) (T7 [აღდგენა] 2011-2015)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 308 |
თაობა | T7 [აღდგენა] 2011-2015 წელი |
სერია | CC კაბრიოლეტი |
მოდიფიკაცია | 1.6 VTi MT (120 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 430 kg | სრული წონა | 1885 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 277-403 ლიტრი | სიგანე | 1817 mm | სიგრძე | 4440 mm | სიმაღლე | 1426 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2605 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1532 / 1521 mm | მიწის კლირენსი | 160 mm | წონის დაკლება | 1455 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 | ძრავის ძალა | 120 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 77 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 85.8 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.9 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 650 - 1090 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი 1.6 VTi MT (120 hp) (T7 [აღდგენა] 2011-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|