ავტომობილი Peugeot 607 სედანი 2.2 HDi MT (133 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 607 |
| თაობა | 1 თაობა 2000-2004 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 2.2 HDi MT (133 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 2095 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 470-470 ლიტრი |
| სიგანე | 1826 mm |
| სიგრძე | 4871 mm |
| სიმაღლე | 1460 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1539 / 1537 mm |
| მიწის კლირენსი | 110 mm |
| წონის დაკლება | 1590 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2179 cm3 |
| ძრავის ძალა | 133 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 314 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.4 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 860 - 1510 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 607 სედანი 2.2 HDi MT (133 hp) (1 თაობა 2000-2004)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info