ავტომობილი Peugeot 607 სედანი 2.2 MT (158 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 607 |
| თაობა | 1 თაობა 2000-2004 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 2.2 MT (158 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 2035 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 481-481 ლიტრი |
| სიგანე | 1800 mm |
| სიგრძე | 4877 mm |
| სიმაღლე | 1437 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1539 / 1537 mm |
| მიწის კლირენსი | 110 mm |
| წონის დაკლება | 1530 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2231 cm3 |
| ძრავის ძალა | 158 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 217 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5650 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3900 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 96 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.6 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 630 - 1110 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.7 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 607 სედანი 2.2 MT (158 hp) (1 თაობა 2000-2004)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info