|
|
|
ავტომობილი Renault Kaptur კროსვორდი 2.0 MT (143 hp) (1 თაობა 2016-2017)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Kaptur |
თაობა | 1 თაობა 2016-2017 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | 2.0 MT (143 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1859 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 387-1200 ლიტრი | სიგანე | 1813 mm | სიგრძე | 4333 mm | სიმაღლე | 1613 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2673 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1564 / 1570 mm | მიწის კლირენსი | 205 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 995 / 915 kg | წონის დაკლება | 1390 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 | ძრავის ძალა | 143 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 195 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5750 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 82.7 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 93 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 52 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 510 - 780 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
ავტომობილი Renault Kaptur კროსვორდი 2.0 MT (143 hp) (1 თაობა 2016-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|