ავტომობილი Rover 200 Series ჰეჩბეკი 214 MT GSi/Si (103 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Rover |
| მოდელი | 200 Series |
| თაობა | R8 1989-1995 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 214 MT GSi/Si (103 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1550 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 352-352 ლიტრი |
| სიგანე | 1680 mm |
| სიგრძე | 4220 mm |
| სიმაღლე | 1390 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1475 / 1470 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| წონის დაკლება | 1065 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1396 cm3 |
| ძრავის ძალა | 103 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 127 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 79 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 690 - 1100 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
ავტომობილი Rover 200 Series ჰეჩბეკი 214 MT GSi/Si (103 hp) (R8 1989-1995)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info