ავტომობილი Volkswagen Transporter ფურგონი 1.5 MT (44 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Transporter |
| თაობა | T1 1950-1967 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 1.5 MT (44 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 1000 kg |
| სრული წონა | 2070 kg |
| სიგანე | 1750 mm |
| სიგრძე | 4280 mm |
| სიმაღლე | 1940 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1360 / 1375 mm |
| მიწის კლირენსი | 225 mm |
| წონის დაკლება | 1070 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 12 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1493 cm3 |
| ძრავის ძალა | 44 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | შეეწინააღმდეგა |
| ინსულტის ციკლი | 69 mm |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 28 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 110 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 310 - 450 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13 ლიტრი |
ავტომობილი Volkswagen Transporter ფურგონი 1.5 MT (44 hp) (T1 1950-1967)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info