|
|
|
Автомобиль Lexus ES
150-277 л.с. 1989-2017 жыл
Автомобиль Lexus ES сүрөт
седан |
седан |
седан |
седан |
седан |
седан |
Автомобиль Lexus ES өзгөчөлүктөрү
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO IV | Күч резерви | 480-1250 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.4-11.6 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.8-14.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.2-8.4 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8-11.6 сек | Бензин түрү | АИ-95, АИ-92 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60-70 литр | Күйүүчү май | Бензин |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Гибрид | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200-6500 об/мин | Цилиндр диаметри | 87-94 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Поршеньдик сокку | 69.5-98 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү, Катардагы | Цилиндрлердин саны | 6, 4 | Мотор күчү | 150-277 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 1998-3456 см3 | Максималдуу момент | 199-346 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 3600-4700 об/мин |
Кузов:
Кубаттуулугу | 385-450 кг | Отуруучулардын саны | 5 | Жерден тазалоо | 130-152 мм | Дөңгөлөк базасы | 2591-2820 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 262-490 литр | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550-1590 / 1500-1575 мм | Толук салмак | 1765-2150 кг | Бос салмак | 1495-1765 кг | Бийиктик | 1349-1460 мм | Туурасы | 1699-1821 мм | Узундук | 4651-4915 мм |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, арткы колдору, көп тилкелүү, Пружиналар, кош тилкелүү |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11-11.4 м | КПП түрү | автоматтык, механика, вариатор (CVT) | Тиштүү саны | 4, 5, 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Автомобиль Lexus ES
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
|