Автомобиль Aston Martin DB9 Купе 5.9 V12 MT (477 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Aston Martin |
| Модель | DB9 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2008-2012 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 5.9 V12 MT (477 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 186-186 литр |
| Туурасы | 1875 мм |
| Узундук | 4710 мм |
| Бийиктик | 1270 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2745 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1570 / 1560 мм |
| Бос салмак | 1760 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5935 см3 |
| Мотор күчү | 477 л.с. |
| Максималдуу момент | 600 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 79.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 306 км/саат |
| Күч резерви | 330 - 680 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 16.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 11.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 24.6 литр |
Автомобиль Aston Martin DB9 Купе 5.9 V12 MT (477 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2008-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_100_1_large.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_100_2_large.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_100_3_large.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_100_4_large.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_100_5_large.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_102_1_large.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_102_2_large.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_102_3_large.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_102_4_large.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_102_5_large.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Aston Martin DB9 Купе (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_db9_63_102_6_large.jpg) |
| купе |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info