|
|
|
Автомобиль BMW 3 serie Седан 320i MT (184 л.с.) (F30/F31/F34 2011-2016)
Бренд | BMW |
Модель | 3 serie |
Муун | F30/F31/F34 2011-2016 жыл |
Серия | Седан |
Өзгөртүү | 320i MT (184 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 550 кг | Толук салмак | 1965 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 480-480 литр | Туурасы | 1811 мм | Узундук | 4624 мм | Бийиктик | 1429 мм | Дөңгөлөк базасы | 2810 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1543 / 1583 мм | Жерден тазалоо | 140 мм | Бос салмак | 1490 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 11.3 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 | Мотор күчү | 184 л.с. | Максималдуу момент | 270 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1250 - 4500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 84 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 90.1 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.3 сек | Максималдуу ылдамдык | 235 км/саат | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.2 литр |
Автомобиль BMW 3 serie Седан 320i MT (184 л.с.) (F30/F31/F34 2011-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
хэтчбек |
седан |
вагон |
кабриолет |
купе |
седан |
вагон |
хэтчбек |
кабриолет |
купе |
седан |
вагон |
вагон |
хэтчбек |
кабриолет |
купе |
седан |
вагон |
купе |
кабриолет |
седан |
седан |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|