|
|
|
Автомобиль BMW 5 serie Седан 4-эшик 535i AT (235 л.с.) (E39 1995-2000)
Бренд | BMW |
Модель | 5 serie |
Муун | E39 1995-2000 жыл |
Серия | Седан 4-эшик |
Өзгөртүү | 535i AT (235 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 535 кг | Толук салмак | 2110 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-460 литр | Туурасы | 1800 мм | Узундук | 4775 мм | Бийиктик | 1435 мм | Дөңгөлөк базасы | 2830 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1512 / 1526 мм | Жерден тазалоо | 140 мм | Бос салмак | 1575 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 5 | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 11.3 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 3498 см3 | Мотор күчү | 235 л.с. | Максималдуу момент | 320 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5700 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 3300 об/мин | Цилиндрлердин саны | 8 | Цилиндр диаметри | 84 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Поршеньдик сокку | 78.9 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.7 сек | Максималдуу ылдамдык | 244 км/саат | Күч резерви | 390 - 910 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.5 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18.1 литр |
Автомобиль BMW 5 serie Седан 4-эшик 535i AT (235 л.с.) (E39 1995-2000)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
вагон |
хэтчбек |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
седан |
седан |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|