|
|
|
Автомобиль BMW M5 Седан 4.4 M-DKG (560 л.с.) (F10 [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | BMW |
Модель | M5 |
Муун | F10 [рестайлинг] 2013-2017 жыл |
Серия | Седан |
Өзгөртүү | 4.4 M-DKG (560 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 540 кг | Толук салмак | 2410 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 520-520 литр | Туурасы | 1891 мм | Узундук | 4910 мм | Бийиктик | 1467 мм | Дөңгөлөк базасы | 2964 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1627 / 1582 мм | Жерден тазалоо | 117 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1180 / 1260 кг | Бос салмак | 1945 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4410 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | электрондук | Тиштүү саны | 7 | Иштеткич | арткы |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 4395 см3 | Мотор күчү | 560 л.с. | Максималдуу момент | 680 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 - 7000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 5750 об/мин | Цилиндрлердин саны | 8 | Цилиндр диаметри | 89 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Поршеньдик сокку | 88.3 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Битурбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.3 сек | Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат | Күч резерви | 570 - 1050 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.9 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.6 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14 литр |
Автомобиль BMW M5 Седан 4.4 M-DKG (560 л.с.) (F10 [рестайлинг] 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|