|
|
|
Автомобиль Chevrolet Equinox Кроссовер 2.4 Ecotec AT 4WD (182 л.с.) (2 муун 2010-2015)
Бренд | Chevrolet |
Модель | Equinox |
Муун | 2 муун 2010-2015 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.4 Ecotec AT 4WD (182 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 518 кг | Толук салмак | 2300 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 889-1803 литр | Туурасы | 1842 мм | Узундук | 4771 мм | Бийиктик | 1684 мм | Дөңгөлөк базасы | 2857 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1587 / 1570 мм | Жерден тазалоо | 199 мм | Бос салмак | 1782 кг | Жүктөө бийиктиги | 731 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2980 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | толук кошулуучу (4WD) | Айлануу диаметри | 12.2 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2384 см3 | Мотор күчү | 182 л.с. | Максималдуу момент | 233 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6700 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4900 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 88 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 98 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-92 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 71 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.8 сек | Максималдуу ылдамдык | 187 км/саат | Күч резерви | 600 - 880 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.8 литр |
Автомобиль Chevrolet Equinox Кроссовер 2.4 Ecotec AT 4WD (182 л.с.) (2 муун 2010-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
внедорожник | внедорожник |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|