Автомобиль Ford Fiesta Хэтчбек 3-эшик 1.1 4MT (50 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Fiesta |
| Муун | 2 муун 1983-1989 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.1 4MT (50 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1175 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 215-900 литр |
| Туурасы | 1585 мм |
| Узундук | 3648 мм |
| Бийиктик | 1335 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2288 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1368 / 1319 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 755 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.3 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1117 см3 |
| Мотор күчү | 50 л.с. |
| Максималдуу момент | 83 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2700 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 74 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 65 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 16.9 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 142 км/саат |
| Күч резерви | 650 - 820 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.2 литр |
Автомобиль Ford Fiesta Хэтчбек 3-эшик 1.1 4MT (50 л.с.) (2 муун 1983-1989)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info