Автомобиль Ford Focus CC кабриолет 2.0 MT (145 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Focus |
| Муун | 2 муун 2004-2008 жыл |
| Серия | CC кабриолет |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (145 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 405 кг |
| Толук салмак | 1950 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 248-534 литр |
| Туурасы | 1834 мм |
| Узундук | 4509 мм |
| Бийиктик | 1448 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1531 мм |
| Бос салмак | 1545 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3300 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1999 см3 |
| Мотор күчү | 145 л.с. |
| Максималдуу момент | 185 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 87.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 83.1 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 208 км/саат |
| Күч резерви | 520 - 960 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.6 литр |
Автомобиль Ford Focus CC кабриолет 2.0 MT (145 л.с.) (2 муун 2004-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 хэтчбек |
 вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
кабриолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info