|
|
|
Автомобиль Ford Mondeo Вагон 2.5 6MT (170 л.с.) (3 муун 2000-2005)
Бренд | Ford |
Модель | Mondeo |
Муун | 3 муун 2000-2005 жыл |
Серия | Вагон |
Өзгөртүү | 2.5 6MT (170 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Толук салмак | 2140 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 540-1700 литр | Туурасы | 1812 мм | Узундук | 4804 мм | Бийиктик | 1481 мм | Дөңгөлөк базасы | 2754 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1522 / 1537 мм | Жерден тазалоо | 175 мм | Бос салмак | 1511 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3940 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2495 см3 | Мотор күчү | 170 л.с. | Максималдуу момент | 220 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4250 об/мин | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндр диаметри | 81.6 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Поршеньдик сокку | 79.5 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 59 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.9 сек | Максималдуу ылдамдык | 220 км/саат | Күч резерви | 390 - 770 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.4 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 15.1 литр |
Автомобиль Ford Mondeo Вагон 2.5 6MT (170 л.с.) (3 муун 2000-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
седан |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
седан |
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|