|
|
|
Автомобиль Mitsubishi Outlander Кроссовер 2.0 DI-D DPF MT 4WD (140 л.с.) (XL 2007-2010)
Бренд | Mitsubishi |
Модель | Outlander |
Муун | XL 2007-2010 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.0 DI-D DPF MT 4WD (140 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 630 кг | Толук салмак | 2360 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 771-1691 литр | Туурасы | 1800 мм | Узундук | 4640 мм | Бийиктик | 1720 мм | Дөңгөлөк базасы | 2670 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм | Жерден тазалоо | 178 мм | Бос салмак | 1730 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2000 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 10 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1968 см3 | Мотор күчү | 140 л.с. | Максималдуу момент | 310 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1750 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Экологиялык стандарт | EURO IV | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.8 сек | Максималдуу ылдамдык | 187 км/саат | Күч резерви | 710 - 1050 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.5 литр |
Автомобиль Mitsubishi Outlander Кроссовер 2.0 DI-D DPF MT 4WD (140 л.с.) (XL 2007-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|