Автомобиль Peugeot 307 Вагон 1.6 HDi MT (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 307 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2005-2008 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 1.6 HDi MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 508 кг |
| Толук салмак | 2000 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 520-1875 литр |
| Туурасы | 1757 мм |
| Узундук | 4432 мм |
| Бийиктик | 1544 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2708 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1505 / 1510 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 1492 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3130 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1560 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент | 240 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88.3 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 183 км/саат |
| Күч резерви | 950 - 1330 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
Автомобиль Peugeot 307 Вагон 1.6 HDi MT (110 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2005-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Peugeot 307 Вагон (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3523_1_large.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot 307 Вагон (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3523_2_large.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot 307 Вагон (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3523_3_large.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot 307 Вагон (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3523_4_large.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot 307 Вагон (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3523_5_large.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Peugeot 307 Вагон (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3523_6_large.jpg) |
 кабриолет |
вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info