Автомобиль Peugeot 406 Вагон 2.0 HPi MT (143 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 406 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1999-2004 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 HPi MT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2050 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 526-1741 литр |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4736 мм |
| Бийиктик | 1460 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1480 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Бос салмак | 1375 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Максималдуу момент | 192 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| Күч резерви | 670 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.4 литр |
Автомобиль Peugeot 406 Вагон 2.0 HPi MT (143 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1999-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт Машина Peugeot 406 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1999 2004)](/image_photo/serie_406_1488_3541_1_large.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 406 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1999 2004)](/image_photo/serie_406_1488_3541_2_large.jpg) |
 купе | вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info