Автомобиль Peugeot 406 Вагон 3.0 MT (207 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 406 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1999-2004 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 3.0 MT (207 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2155 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 526-1741 литр |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4730 мм |
| Бийиктик | 1500 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1492 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Бос салмак | 1505 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2946 см3 |
| Мотор күчү | 207 л.с. |
| Максималдуу момент | 285 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Инжектор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.4 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 234 км/саат |
| Күч резерви | 500 - 950 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.9 литр |
Автомобиль Peugeot 406 Вагон 3.0 MT (207 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1999-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт Машина Peugeot 406 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1999 2004)](/image_photo/serie_406_1488_3541_1_large.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 406 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1999 2004)](/image_photo/serie_406_1488_3541_2_large.jpg) |
 купе | вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info