Автомобиль Renault Megane Хэтчбек 1.9 D MT (65 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | Megane |
| Муун | 1 муун 1995-1999 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.9 D MT (65 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 585 кг |
| Толук салмак | 1670 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 348-1220 литр |
| Туурасы | 1699 мм |
| Узундук | 4129 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2580 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1450 / 1432 мм |
| Жерден тазалоо | 119 мм |
| Бос салмак | 1085 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Бурулушу, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1870 см3 |
| Мотор күчү | 65 л.с. |
| Максималдуу момент | 118 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 80 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 16.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 160 км/саат |
| Күч резерви | 700 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
Автомобиль Renault Megane Хэтчбек 1.9 D MT (65 л.с.) (1 муун 1995-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 седан |
 вагон |
 кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info