|
|
|
Автомобиль Renault Sandero Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (75 л.с.) (1 муун 2009-2014)
Бренд | Renault |
Модель | Sandero |
Муун | 1 муун 2009-2014 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Өзгөртүү | 1.4 MT (75 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 495 кг | Толук салмак | 1470 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-1200 литр | Туурасы | 1746 мм | Узундук | 4020 мм | Бийиктик | 1534 мм | Дөңгөлөк базасы | 2588 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1469 мм | Жерден тазалоо | 155 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 575 / 400 кг | Бос салмак | 975 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2300 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар, Нур, Программаланган деформациясы бар H түрүндөгү нур, Амортизаторлор |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск |
Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 5 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1390 см3 | Мотор күчү | 75 л.с. | Максималдуу момент | 112 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 79.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 70 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-92 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13 сек | Максималдуу ылдамдык | 162 км/саат | Күч резерви | 530 - 910 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
Автомобиль Renault Sandero Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (75 л.с.) (1 муун 2009-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|