|
|
|
Автомобиль Renault Scenic Минивэн 5-эшик 2.0 CVT (138 л.с.) (3 муун [2 рестайлинг] 2013-2015)
Бренд | Renault |
Модель | Scenic |
Муун | 3 муун [2 рестайлинг] 2013-2015 жыл |
Серия | Минивэн 5-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 CVT (138 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 555 кг | Толук салмак | 1953 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 470-1837 литр | Туурасы | 1845 мм | Узундук | 4344 мм | Бийиктик | 1675 мм | Дөңгөлөк базасы | 2703 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1546 / 1547 мм | Жерден тазалоо | 120 мм | Бос салмак | 1503 кг | Жүктөө бийиктиги | 602 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3449 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, үч бурчтуу тилкелерде |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | вариатор (CVT) | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.5 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 | Мотор күчү | 138 л.с. | Максималдуу момент | 190 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 3700 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 84 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 90.1 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.6 сек | Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат | Күч резерви | 580 - 920 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.9 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.3 литр |
Автомобиль Renault Scenic Минивэн 5-эшик 2.0 CVT (138 л.с.) (3 муун [2 рестайлинг] 2013-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
минивэн |
минивэн |
минивэн |
минивэн |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|