|
|
|
Автомобиль Mazda 626 Хэтчбек (GF [рестайлинг] 1999-2002)
Таңба | Mazda |
Үлгі | 626 |
Буын | GF [рестайлинг] 1999-2002 | Серия | Хэтчбек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Автоматты | Беріліс саны | 5, 4 | Айналмалы шеңбер | 10.4 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыш қуаты | 101-136 л.с. | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1840-1998 см3 | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция, Тікелей инъекция | Көтеру түрі | Турбо | Максималды момент | 152-230 Н*м | Максималды моменттің айналымы | 1800-4500 об/мин | Айналымдағы максималды қуат | 4000-6000 об/мин | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндр тесігі | 83-86 мм | Инсульт циклі | 85-92 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрлер саны | 4 |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 420-445 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 502-875 л | Бос салмақ | 1265-1360 кг | Толық салмақ | 1710-1795 кг | Доңғалақ базасы | 2610 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1465 / 1470 мм | Ені | 1710 мм | Ұзындығы | 4575 мм | Биіктігі | 1430 мм | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2910-3295 кг |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин, Дизель | Эмиссиялық стандарттар | EURO III, EURO II | Бензин түрі | 95 RON | Круиздік диапазон | 530-1420 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.6-12.4 сек | Жанармай багының сыйымдылығы | 64 л | Аралас отын шығыны 100 км | 5.2-8.9 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 6.4-12.1 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4.5-7.1 л |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Барабан, Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
купе |
хэтчбек |
седан |
седан |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|