|
|
|
Автомобиль Audi A5 Кабриолет 1.8 TFSI MT (160 л.с.) (8T 2007-2011)
Таңба | Audi |
Үлгі | A5 |
Буын | 8T 2007-2011 жыл |
Серия | Кабриолет |
Түрлендіру | 1.8 TFSI MT (160 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 4 | Сыйымдылығы | 425 кг | Толық салмақ | 2110 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 320-750 л | Ені | 1854 мм | Ұзындығы | 4625 мм | Биіктігі | 1383 мм | Доңғалақ базасы | 2751 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1590 / 1577 мм | Жерді тазарту | 120 мм | Бос салмақ | 1685 кг | Жүктеу биіктігі | 665 мм | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3610 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Көп тілеулі |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Беріліс саны | 6 | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 11.4 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1798 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 160 л.с. | Максималды момент | 250 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4500 - 6200 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1500 - 4500 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндр тесігі | 82.5 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 84.1 мм | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 65 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.9 сек | Максималды жылдамдық | 218 км/ч | Круиздік диапазон | 650 - 1100 км | Аралас отын шығыны 100 км | 7.4 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.9 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 10 л |
Автомобиль Audi A5 Кабриолет 1.8 TFSI MT (160 л.с.) (8T 2007-2011)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
купе |
көтеру |
кабриолет |
көтеру |
купе |
кабриолет |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|