|
|
|
Автомобиль Ford Explorer Sport мүдірмейтін 4.0 AT (203 л.с.) (2 буын [2 рестайлинг] 2001-2003)
Таңба | Ford |
Үлгі | Explorer |
Буын | 2 буын [2 рестайлинг] 2001-2003 жыл |
Серия | Sport мүдірмейтін |
Түрлендіру | 4.0 AT (203 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 4 | Сыйымдылығы | 364 кг | Толық салмақ | 2159 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 1005-2022 л | Ені | 1783 мм | Ұзындығы | 4608 мм | Биіктігі | 1704 мм | Доңғалақ базасы | 2585 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1486 / 1486 мм | Жерді тазарту | 170 мм | Бос салмақ | 1795 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 4127 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Қос тілек, Бұралу |
артқы тоқтату | тәуелді, Серіппелер, Ось |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Беріліс саны | 5 | Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек | Айналмалы шеңбер | 10.6 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 4015 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 203 л.с. | Максималды момент | 321 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 5250 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 3000 об/мин | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндр тесігі | 100.3 мм | Цилиндрдегі клапандар | 2 | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Инсульт циклі | 84.3 мм | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 92 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 66.2 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.4 сек | Максималды жылдамдық | 197 км/ч | Круиздік диапазон | 350 - 470 км | Аралас отын шығыны 100 км | 15.3 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 14 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 19 л |
Автомобиль Ford Explorer Sport мүдірмейтін 4.0 AT (203 л.с.) (2 буын [2 рестайлинг] 2001-2003)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|